¡Reacción del padre y el hijo de la familia Dong de OOCL! [ 2 / 2]
En cuanto a si el Sr.
Yang se convertiría en su rival, nunca pensó en ello.
A excepción de John Ma, de Wheelock & Co.
Taburete Ma a un lado.
Dong Hao Yun, Presidente del Grupo OOCL.
.
.
.
.
Villa en la Cima del Pacífico.
La familia Tung.
En este momento Dong Hao Yun está leyendo un periódico, y a su lado hay otras dos personas.
Estos dos hombres no son otros que su hijo mayor, Dong Jianhua, y su segundo hijo, Dong Jiancheng.
Las tres hijas, además, no están con él.
Dong Hao Yun miró las noticias del periódico y se sorprendió mucho.
Cuando estaba en Yanjing, le invitaron a asistir a la ceremonia del Día Nacional.
En aquel momento, al igual que otros representantes de la capital china en Hong Kong, se había reunido personalmente con el señor Yang.
Ahora el Sr.
Yang acababa de regresar de Yanjing e inmediatamente formó el Primer Grupo Naviero de Hong Kong.
Además, la escala del recién creado First Hong Kong Shipping Group es ya mucho mayor que la de OOCL.
Al igual que John Ma, Tung Ho Yun se mostró muy optimista sobre el grupo.
Al igual que John Ma, es muy optimista sobre el sector naviero mundial y considera que ahora que éste atraviesa dificultades, es una oportunidad para expandirse.
Y por ello, continuó expandiéndose.
Pasó de unos pocos cientos de miles de toneladas a más de un millón de toneladas, y luego de un millón de toneladas a 11 millones de toneladas.
Históricamente, la presidencia fue cedida en 1979 por Dong Hao Yun a su hijo mayor, Dong Jianhua.
Aparte del hecho de que era mayor, la otra razón era que sabía que su salud, aquejada de una dolencia cardíaca, le impedía a veces ocuparse de muchas cosas.
Por otro lado, su hijo, Dong Jianhua, era muy joven y, como había estado a su lado todos estos años, básicamente le había enseñado todo lo que necesitaba.
A su segundo hijo no le daba tanta importancia.
Sin embargo, esperaba que estos dos hermanos se dieran la mano y trabajaran juntos para convertir OOCL en un gran negocio naviero.
"Jane How, ¿qué opinas de la noticia?" La repentina creación del First Shipping Group por parte del Sr.
Yang, presidente del Empire Group, hizo que tanto las navieras chinas como las británicas de Hong Kong parecieran ponerse nerviosas de repente.
Dong Jianhua, por su parte, dijo: "Padre, creo que era de esperar.
El Sr.
Yang se ha tragado a Wharf, Hutchison Whampoa y Jardine Matheson, los tres principales grupos navieros, todos los cuales tienen ya importantes negocios navieros propios.
¿Es cierto que se han fortalecido? No cabe duda.
Pero el mercado mundial del transporte marítimo es tan grande que, incluso sin el First Shipping Group del Sr.
Yang, sigue existiendo el Global Shipping y el Asia Shipping Group del Sr.
Pao Yugang.
Podemos desarrollar nuestra propia industria naviera a pesar de eso, y cuando llegue el momento de competir, podemos escalonar nuestra competencia con el señor Yang".
Dong Hao Yun asintió con la cabeza.
Continuó: "Siempre he pensado que la industria naviera mundial está entrando ostensiblemente en un periodo de declive debido al entorno internacional, e incluso hay un excedente de transporte marítimo.
Sin embargo, creo que ninguna economía de capital puede escapar a esta ley, y lo que tenemos que hacer es aprovechar esta oportunidad para ampliar nuestras ventajas, y tenemos que ampliar la escala de Eastern Shipping lo antes posible.
" "Padre, si ese es el caso, creo que ya que el Sr.
Yang se ha atrevido a hacer eso, ciertamente no hay nada malo en que lo sigamos".
Era muy arriesgado que mi padre hiciera eso, pero ahora que el señor Yang, del Grupo Imperial, estaba haciendo eso, sí parecía tener mucha referencia en la mente de Dong Jianhua.
"Jane Cheng, ¿qué piensas?" "Padre, no importa lo que tú y el hermano mayor hagáis, yo os apoyo".
Dijo Dong Jiancheng.
De hecho, para él, hermano mayor ya era muy bueno, sólo tenía que hacer lo que hermano mayor dijera.
En cuanto a si el Sr.
Yang se convertiría en su rival, nunca pensó en ello.
A excepción de John Ma, de Wheelock & Co.
Taburete Ma a un lado.
Dong Hao Yun, Presidente del Grupo OOCL.
.
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.
.
Villa en la Cima del Pacífico.
La familia Tung.
En este momento Dong Hao Yun está leyendo un periódico, y a su lado hay otras dos personas.
Estos dos hombres no son otros que su hijo mayor, Dong Jianhua, y su segundo hijo, Dong Jiancheng.
Las tres hijas, además, no están con él.
Dong Hao Yun miró las noticias del periódico y se sorprendió mucho.
Cuando estaba en Yanjing, le invitaron a asistir a la ceremonia del Día Nacional.
En aquel momento, al igual que otros representantes de la capital china en Hong Kong, se había reunido personalmente con el señor Yang.
Ahora el Sr.
Yang acababa de regresar de Yanjing e inmediatamente formó el Primer Grupo Naviero de Hong Kong.
Además, la escala del recién creado First Hong Kong Shipping Group es ya mucho mayor que la de OOCL.
Al igual que John Ma, Tung Ho Yun se mostró muy optimista sobre el grupo.
Al igual que John Ma, es muy optimista sobre el sector naviero mundial y considera que ahora que éste atraviesa dificultades, es una oportunidad para expandirse.
Y por ello, continuó expandiéndose.
Pasó de unos pocos cientos de miles de toneladas a más de un millón de toneladas, y luego de un millón de toneladas a 11 millones de toneladas.
Históricamente, la presidencia fue cedida en 1979 por Dong Hao Yun a su hijo mayor, Dong Jianhua.
Aparte del hecho de que era mayor, la otra razón era que sabía que su salud, aquejada de una dolencia cardíaca, le impedía a veces ocuparse de muchas cosas.
Por otro lado, su hijo, Dong Jianhua, era muy joven y, como había estado a su lado todos estos años, básicamente le había enseñado todo lo que necesitaba.
A su segundo hijo no le daba tanta importancia.
Sin embargo, esperaba que estos dos hermanos se dieran la mano y trabajaran juntos para convertir OOCL en un gran negocio naviero.
"Jane How, ¿qué opinas de la noticia?" La repentina creación del First Shipping Group por parte del Sr.
Yang, presidente del Empire Group, hizo que tanto las navieras chinas como las británicas de Hong Kong parecieran ponerse nerviosas de repente.
Dong Jianhua, por su parte, dijo: "Padre, creo que era de esperar.
El Sr.
Yang se ha tragado a Wharf, Hutchison Whampoa y Jardine Matheson, los tres principales grupos navieros, todos los cuales tienen ya importantes negocios navieros propios.
¿Es cierto que se han fortalecido? No cabe duda.
Pero el mercado mundial del transporte marítimo es tan grande que, incluso sin el First Shipping Group del Sr.
Yang, sigue existiendo el Global Shipping y el Asia Shipping Group del Sr.
Pao Yugang.
Podemos desarrollar nuestra propia industria naviera a pesar de eso, y cuando llegue el momento de competir, podemos escalonar nuestra competencia con el señor Yang".
Dong Hao Yun asintió con la cabeza.
Continuó: "Siempre he pensado que la industria naviera mundial está entrando ostensiblemente en un periodo de declive debido al entorno internacional, e incluso hay un excedente de transporte marítimo.
Sin embargo, creo que ninguna economía de capital puede escapar a esta ley, y lo que tenemos que hacer es aprovechar esta oportunidad para ampliar nuestras ventajas, y tenemos que ampliar la escala de Eastern Shipping lo antes posible.
" "Padre, si ese es el caso, creo que ya que el Sr.
Yang se ha atrevido a hacer eso, ciertamente no hay nada malo en que lo sigamos".
Era muy arriesgado que mi padre hiciera eso, pero ahora que el señor Yang, del Grupo Imperial, estaba haciendo eso, sí parecía tener mucha referencia en la mente de Dong Jianhua.
"Jane Cheng, ¿qué piensas?" "Padre, no importa lo que tú y el hermano mayor hagáis, yo os apoyo".
Dijo Dong Jiancheng.
De hecho, para él, hermano mayor ya era muy bueno, sólo tenía que hacer lo que hermano mayor dijera.
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