Capítulo 1320: ¡Grandes ganancias por la eliminación de portaaviones! [ 1 / 2]
Aunque el Wagarian no ha sido completamente construido, los ingenieros enviados desde China quedaron muy satisfechos después de verlo, lo más importante fue que además de no estar dañado, Yang Ming también tenía toda la información relevante conservada intacta.
Si este portaaviones es remolcado de regreso al barco nacional y continúa construyéndose, definitivamente se convertirá en el primer portaaviones del país.
Lo más importante es que, además de ser muy nuevo, este portaaviones también puede considerarse como el portaaviones más avanzado de la era soviética.
En cuanto a los demás, son básicamente muy viejos y están lejos de los verdaderos portaaviones europeos y estadounidenses.
Ahora que son tan viejos, incluso si Yang Ming se los da o los vende al país, el país no querrá a ellos.
Por el contrario, países como India, Corea, etc.
pueden estar muy interesados.
Especialmente el Yindu Asan.
Históricamente, compré uno de ellos, lo renové y se convirtió en uno de los portaaviones de Asan.
Sin embargo, ahora Yang Ming los trae a todos de regreso.
Una semana después.
Yang Ming en la villa de nivel medio en Repulse Bay.
Una vez más vi al anciano del país, el Sr.
Jiang, y a los importantes representantes enviados por el ejército.
"Señor Yang, queremos el Vagliang.
En cuanto a los otros portaaviones, también los hemos examinado.
Son muy inferiores en todos los aspectos.
Si los recuperamos, sólo podremos desmantelarlos".
El portaaviones más avanzado "El portaaviones de la época todavía es algo diferente del portaaviones más avanzado del país M, pero sigue siendo muy bueno en el mundo".
Las dos partes estuvieron de acuerdo.
Yang Ming originalmente planeó dárselo a China como regalo del Día Nacional.
El anciano y el Sr.
Jiang sintieron que el Grupo Imperial había gastado tanto dinero para traer de regreso a Xiangjiang, por lo que, naturalmente, ya no podían traerlo sin gastar un centavo.
Al final, China gastó 15 millones de dólares para comprar el portaaviones.
Sin embargo, es posible que el país tenga que devolver el dinero en cuotas hace tres años.
Aunque el país se está desarrollando rápidamente y los ingresos fiscales están aumentando, se necesita dinero en todos los aspectos.
En cuanto a la compra del portaaviones esta vez, no hubo planificación financiera previa, pero ahora se considera un gasto anticipado.
Sin embargo, para el país es de gran importancia.
Lo más importante es que saben que deben agradecer al Sr.
Yang y al Grupo Imperial.
Si no fuera por el Sr.
Yang, si el país quisiera conseguir el primer portaaviones para investigación, no sé cuánto tiempo llevaría.
Ambas partes firmaron el acuerdo.
Este portaaviones se abandonó originalmente en el muelle cerca del astillero de Huangpu.
Parecía muy fuera de lugar.
Muchos ciudadanos de Xiangjiang fueron a verlo pensando que el Grupo Imperial estaba aquí para demolerlo.
Sin embargo, esa noche, el portaaviones fue sacado silenciosamente de aquí.
Luego continúe hacia el norte.
En este momento, este portaaviones será llevado al Astillero de Dalian.
Sin embargo, el mundo exterior no lo sabe.
Esa misma noche el portaaviones fue remolcado.
Sin embargo, quedan varios otros portaaviones muy antiguos esperando a ser desguazados.
Incluso entonces, sigue atrayendo la atención de muchos países.
Entre ellos, los de Corea, Siam, India e incluso Argentina en Sudamérica, a los que Bashi está prestando más atención.
Entre ellos, Bashi tiene su propio portaaviones, llamado Sao Paulo, también es un antiguo portaaviones comprado por el país F.
Proviene de las décadas de 1950 y 1960, y tiene 30 o 40 años.
Evidentemente, aunque estos portaaviones Sulian de segunda mano son un poco más antiguos, algunos parecen más nuevos que el St
Aunque el Wagarian no ha sido completamente construido, los ingenieros enviados desde China quedaron muy satisfechos después de verlo, lo más importante fue que además de no estar dañado, Yang Ming también tenía toda la información relevante conservada intacta.
Si este portaaviones es remolcado de regreso al barco nacional y continúa construyéndose, definitivamente se convertirá en el primer portaaviones del país.
Lo más importante es que, además de ser muy nuevo, este portaaviones también puede considerarse como el portaaviones más avanzado de la era soviética.
En cuanto a los demás, son básicamente muy viejos y están lejos de los verdaderos portaaviones europeos y estadounidenses.
Ahora que son tan viejos, incluso si Yang Ming se los da o los vende al país, el país no querrá a ellos.
Por el contrario, países como India, Corea, etc.
pueden estar muy interesados.
Especialmente el Yindu Asan.
Históricamente, compré uno de ellos, lo renové y se convirtió en uno de los portaaviones de Asan.
Sin embargo, ahora Yang Ming los trae a todos de regreso.
Una semana después.
Yang Ming en la villa de nivel medio en Repulse Bay.
Una vez más vi al anciano del país, el Sr.
Jiang, y a los importantes representantes enviados por el ejército.
"Señor Yang, queremos el Vagliang.
En cuanto a los otros portaaviones, también los hemos examinado.
Son muy inferiores en todos los aspectos.
Si los recuperamos, sólo podremos desmantelarlos".
El portaaviones más avanzado "El portaaviones de la época todavía es algo diferente del portaaviones más avanzado del país M, pero sigue siendo muy bueno en el mundo".
Las dos partes estuvieron de acuerdo.
Yang Ming originalmente planeó dárselo a China como regalo del Día Nacional.
El anciano y el Sr.
Jiang sintieron que el Grupo Imperial había gastado tanto dinero para traer de regreso a Xiangjiang, por lo que, naturalmente, ya no podían traerlo sin gastar un centavo.
Al final, China gastó 15 millones de dólares para comprar el portaaviones.
Sin embargo, es posible que el país tenga que devolver el dinero en cuotas hace tres años.
Aunque el país se está desarrollando rápidamente y los ingresos fiscales están aumentando, se necesita dinero en todos los aspectos.
En cuanto a la compra del portaaviones esta vez, no hubo planificación financiera previa, pero ahora se considera un gasto anticipado.
Sin embargo, para el país es de gran importancia.
Lo más importante es que saben que deben agradecer al Sr.
Yang y al Grupo Imperial.
Si no fuera por el Sr.
Yang, si el país quisiera conseguir el primer portaaviones para investigación, no sé cuánto tiempo llevaría.
Ambas partes firmaron el acuerdo.
Este portaaviones se abandonó originalmente en el muelle cerca del astillero de Huangpu.
Parecía muy fuera de lugar.
Muchos ciudadanos de Xiangjiang fueron a verlo pensando que el Grupo Imperial estaba aquí para demolerlo.
Sin embargo, esa noche, el portaaviones fue sacado silenciosamente de aquí.
Luego continúe hacia el norte.
En este momento, este portaaviones será llevado al Astillero de Dalian.
Sin embargo, el mundo exterior no lo sabe.
Esa misma noche el portaaviones fue remolcado.
Sin embargo, quedan varios otros portaaviones muy antiguos esperando a ser desguazados.
Incluso entonces, sigue atrayendo la atención de muchos países.
Entre ellos, los de Corea, Siam, India e incluso Argentina en Sudamérica, a los que Bashi está prestando más atención.
Entre ellos, Bashi tiene su propio portaaviones, llamado Sao Paulo, también es un antiguo portaaviones comprado por el país F.
Proviene de las décadas de 1950 y 1960, y tiene 30 o 40 años.
Evidentemente, aunque estos portaaviones Sulian de segunda mano son un poco más antiguos, algunos parecen más nuevos que el St
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