Capítulo 877: ¡Los tres planes principales de Yang Ming sorprendieron al gobernador! [ 1 / 2]
El plan de recuperación de tierras de Yang Ming y el plan de la ciudad de Xiangjiang se complementan entre sí.
En otras palabras, el verdadero propósito de la recuperación de tierras es expandir la futura escala urbana de Xiangjiang.
En ese momento, Meris se sorprendió.
Originalmente pensó que Yang Ming solo hizo esa promesa a personas de bajo nivel como la ciudad amurallada de Kowloon solo para ganar fama, pero ahora parece que en realidad no es el caso.
"Jefe, este plan es demasiado grande", dijo Melis.
"Mailisi, esto lleva tiempo para digerirlo.
Sin embargo, mientras des el primer paso, el futuro será diferente.
Además, los cada vez más fondos de nuestro Grupo Imperial siempre serán solo capital si no los invertimos".
Históricamente, la razón por la que Pengcheng se ha desarrollado tan rápido es porque se atreve a pensar, se atreve a hacer y se atreve a hacerlo.
Me temo que mucha gente no puede creer que lo que antes era un pequeño pueblo de pescadores se convierta en el futuro en una metrópolis internacional.
También lo es Xiangjiang.
Hace más de cien años, fue un pequeño pueblo de pescadores y ahora es una metrópoli financiera internacional.
Si no hiciera cambios y simplemente permaneciera en el mismo lugar que antes, Yang Ming no serviría de nada.
Con su patrimonio neto actual, realmente no tiene que hacer nada, ya tiene tanto dinero que no sabe cuánto.
Pero esto no es lo que Yang Ming quiere.
Además del proyecto de recuperación de Lantau.
Plano de la ciudad de Hong Kong.
También está la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Xiangjiang.
El actual aeropuerto Kai Tak de Hong Kong está lejos de poder satisfacer la actual demanda de aviación en Hong Kong.
Entonces hay que construir lo antes posible un nuevo aeropuerto internacional.
No fue hasta 1998 que la primera fase del nuevo Aeropuerto Internacional de Xiangjiang comenzó a funcionar.
Fueron necesarios casi 10 años.
De hecho, se ha perdido mucho tiempo de desarrollo.
En el futuro, todos los aspectos de la construcción de un aeropuerto serán más caros.
Mejor más temprano que tarde.
"Jefe, ¿quiere construir un nuevo aeropuerto internacional de Xiangjiang? ¿Dónde construirlo?", Respecto al aeropuerto internacional de Xiangjiang Kai Tak.
Meris descubrió que efectivamente no podía satisfacer la demanda actual de aviación en Hong Kong y es precisamente por eso que, además de los problemas de seguridad, también provocó muchos problemas con el aterrizaje y aterrizaje de aviones, retrasos en los vuelos, etc.
Si seguimos el plan de la gran ciudad de Xiangjiang mencionado por el jefe, la población futura será de 30 a 50 millones.
El aeropuerto Kai Tak en Hong Kong definitivamente no es posible.
Yang Ming señaló el mapa de Hong Kong y dijo: "Mi plan es construir dos aeropuertos internacionales de Hong Kong en Hong Kong en el futuro.
El primero se construirá en Chek Lap Kok, en el norte de la isla de Lantau.
El segundo uno se construirá en Sai Kung o Plover Cove.
En cuanto al antiguo aeropuerto internacional Kai Tak, en el futuro sólo será adecuado para el desarrollo de zonas residenciales o comerciales de alto nivel".
Históricamente, el nuevo aeropuerto internacional en Hong Kong estuvo en Chek Lap Kok.
Además de la construcción tardía, existen algunos problemas.
Yang Ming sabía que Shanghai, Yanjing e incluso Chengdu en China tenían dos aeropuertos internacionales importantes, lo que naturalmente estaba relacionado con la demanda de aviación local.
Ahora, Yang Ming se está preparando para proponer formalmente al Palacio del Gobernador la construcción de un nuevo aeropuerto internacional para satisfacer las necesidades de desarrollo de Xiangjiang.
Meris, naturalmente, no tiene ningún problema con esto.
Ambas partes negociaron.
Iban a ir a la Casa de Gobierno a ver al señor MacLehose por la tarde.
mediodía.
Yang Ming terminó de almorzar en el restaurante de la empresa del Empire State Building.
16:00 horas.
Yang Ming, Mailisi y Lin Xiuzhi llevaron el coche a la mansión del gobernador.
Acabo de llegar al Palacio del Gobernador.
El señor y la señora Malihao ya habían salido a recibirlos.
Cuando MacLehose dijo ayer, ya sabía que Sir Yang iba a la ciudad amurallada de Kowloon para una inspección.
Ahora que vi venir a Sir Yang, pensé que era por el problema de la ciudad amurallada de Kowloon
El plan de recuperación de tierras de Yang Ming y el plan de la ciudad de Xiangjiang se complementan entre sí.
En otras palabras, el verdadero propósito de la recuperación de tierras es expandir la futura escala urbana de Xiangjiang.
En ese momento, Meris se sorprendió.
Originalmente pensó que Yang Ming solo hizo esa promesa a personas de bajo nivel como la ciudad amurallada de Kowloon solo para ganar fama, pero ahora parece que en realidad no es el caso.
"Jefe, este plan es demasiado grande", dijo Melis.
"Mailisi, esto lleva tiempo para digerirlo.
Sin embargo, mientras des el primer paso, el futuro será diferente.
Además, los cada vez más fondos de nuestro Grupo Imperial siempre serán solo capital si no los invertimos".
Históricamente, la razón por la que Pengcheng se ha desarrollado tan rápido es porque se atreve a pensar, se atreve a hacer y se atreve a hacerlo.
Me temo que mucha gente no puede creer que lo que antes era un pequeño pueblo de pescadores se convierta en el futuro en una metrópolis internacional.
También lo es Xiangjiang.
Hace más de cien años, fue un pequeño pueblo de pescadores y ahora es una metrópoli financiera internacional.
Si no hiciera cambios y simplemente permaneciera en el mismo lugar que antes, Yang Ming no serviría de nada.
Con su patrimonio neto actual, realmente no tiene que hacer nada, ya tiene tanto dinero que no sabe cuánto.
Pero esto no es lo que Yang Ming quiere.
Además del proyecto de recuperación de Lantau.
Plano de la ciudad de Hong Kong.
También está la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Xiangjiang.
El actual aeropuerto Kai Tak de Hong Kong está lejos de poder satisfacer la actual demanda de aviación en Hong Kong.
Entonces hay que construir lo antes posible un nuevo aeropuerto internacional.
No fue hasta 1998 que la primera fase del nuevo Aeropuerto Internacional de Xiangjiang comenzó a funcionar.
Fueron necesarios casi 10 años.
De hecho, se ha perdido mucho tiempo de desarrollo.
En el futuro, todos los aspectos de la construcción de un aeropuerto serán más caros.
Mejor más temprano que tarde.
"Jefe, ¿quiere construir un nuevo aeropuerto internacional de Xiangjiang? ¿Dónde construirlo?", Respecto al aeropuerto internacional de Xiangjiang Kai Tak.
Meris descubrió que efectivamente no podía satisfacer la demanda actual de aviación en Hong Kong y es precisamente por eso que, además de los problemas de seguridad, también provocó muchos problemas con el aterrizaje y aterrizaje de aviones, retrasos en los vuelos, etc.
Si seguimos el plan de la gran ciudad de Xiangjiang mencionado por el jefe, la población futura será de 30 a 50 millones.
El aeropuerto Kai Tak en Hong Kong definitivamente no es posible.
Yang Ming señaló el mapa de Hong Kong y dijo: "Mi plan es construir dos aeropuertos internacionales de Hong Kong en Hong Kong en el futuro.
El primero se construirá en Chek Lap Kok, en el norte de la isla de Lantau.
El segundo uno se construirá en Sai Kung o Plover Cove.
En cuanto al antiguo aeropuerto internacional Kai Tak, en el futuro sólo será adecuado para el desarrollo de zonas residenciales o comerciales de alto nivel".
Históricamente, el nuevo aeropuerto internacional en Hong Kong estuvo en Chek Lap Kok.
Además de la construcción tardía, existen algunos problemas.
Yang Ming sabía que Shanghai, Yanjing e incluso Chengdu en China tenían dos aeropuertos internacionales importantes, lo que naturalmente estaba relacionado con la demanda de aviación local.
Ahora, Yang Ming se está preparando para proponer formalmente al Palacio del Gobernador la construcción de un nuevo aeropuerto internacional para satisfacer las necesidades de desarrollo de Xiangjiang.
Meris, naturalmente, no tiene ningún problema con esto.
Ambas partes negociaron.
Iban a ir a la Casa de Gobierno a ver al señor MacLehose por la tarde.
mediodía.
Yang Ming terminó de almorzar en el restaurante de la empresa del Empire State Building.
16:00 horas.
Yang Ming, Mailisi y Lin Xiuzhi llevaron el coche a la mansión del gobernador.
Acabo de llegar al Palacio del Gobernador.
El señor y la señora Malihao ya habían salido a recibirlos.
Cuando MacLehose dijo ayer, ya sabía que Sir Yang iba a la ciudad amurallada de Kowloon para una inspección.
Ahora que vi venir a Sir Yang, pensé que era por el problema de la ciudad amurallada de Kowloon
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