Capítulo 805: ¡Li Chaning se desempeña como gerente general de Xiangjiang First Airlines! [ 2 / 2]
La entrada del Grupo Imperial en la industria de la aviación de Hong Kong probablemente estaba dirigida a Swire Pacific.
y la familia Swire.
Sin embargo, no tiene ninguna relación con la familia Schwaiya.
Los dos hablaron durante media hora.
Baja desde arriba.
Después de cenar con Yang Jirong y su esposa.
Yang Ming llevó personalmente a Shen Bi al auto y le pidió a su guardaespaldas que se llevara a Shen Bi de regreso.
Antes de que Shen Bi se fuera, Yang Ming le dio un cheque.
Shen Bi quería negarse a aceptarlo, pero Yang Ming ya se lo había metido en el bolsillo.
Vi a Shen Yi salir en un auto.
Yang Ming quiso reír cuando pensó en Taikoo y la familia Shi Huaiya.
Históricamente, cuando Bao Yugang y otros inversores chinos establecieron la segunda aerolínea de Hong Kong, Swire y la familia Swire intentaron detenerla, pero fue en vano.
Ahora que se ha determinado, no hay problema.
El lunes, Yang Ming anunciará oficialmente su entrada a la industria de la aviación en Hong Kong y establecerá la segunda aerolínea en Hong Kong, que es la primera aerolínea en Hong Kong.
Yang Ming todavía necesita pensar con claridad quién se desempeñará como director general de esta aerolínea.
Yang Ming regresó al estudio de arriba y miró por la ventana.
Ya tiene varios candidatos.
Todos estos candidatos provienen del campo del transporte.
Hoy en día, existe el Star Ferry en el mar, que originalmente era propiedad de Wharf y básicamente monopoliza el mercado de ferrys marítimos.
También están Xiangjiang Tram y Xiangjiang Bus Group, que monopolizan el mercado del transporte terrestre en Xiangjiang.
Lo que queda ahora en el cielo son principalmente vuelos nacionales e internacionales.
27 de febrero de 1983.
Domingo.
Hoy es el Festival de los Faroles.
Es el último día del Festival de Primavera y también el día más ocupado.
La familia Xiangjiang volvió a jugar cuando tuvo tiempo.
Aquellos que no tienen tiempo solo pueden volver a casa después del trabajo y comer juntos bolas de arroz glutinoso.
Esta mañana.
Yang Ming primero llamó a Mai Lisi y luego llamó a Li Chaning, el gerente general de Star Ferry, y les pidió que fueran a la villa a verlo de inmediato.
Merisi y Li Chaning recibieron llamadas de su jefe respectivamente y salieron corriendo de sus casas.
Cuando llegaron, Yang Ming desayunó con ellos primero.
Sube las escaleras.
"Merith, el lunes se estableció oficialmente Xiangjiang First Airlines, una subsidiaria de nuestro Empire Group, con Li Chaning como el primer gerente general.
Li Chaning también es un hombre blanco y es el gerente general de Star Ferry.
Cuando Manejó el Star Ferry, su desempeño fue bastante bueno.
Li Chaning nunca esperó que pasaría de administrar una empresa de transporte en el agua a administrar una empresa de transporte en el cielo.
"Jefe, ¿vamos a establecer Xiangjiang Airlines?", Se sorprendió Li Chaning.
"No hay problemas con la Casa de Gobierno ni con Londres, y la creación se anunció el lunes.
En primer lugar, la sede estará ubicada en Hong Kong.
En segundo lugar, el capital social será de mil millones de dólares de Hong Kong.
En tercer lugar, se transportarán 100 aviones de pasajeros.
"Se comprará primero a Airbus.
Luego trabajaremos con Swire.
Además de la competencia de Guoming Airlines, también debe incluir los mercados de gama baja, media y alta.
En tercer lugar, con respecto a los pilotos y asistentes de vuelo, al principio, pueden reclutar en el mundo y luego capacitarse, de los cuales la autoformación es la más importante.
Lealtad El grado es mayor ".
Merisi no solo se sorprendió cuando lo escuchó, sino que Li Chaning se sorprendió aún más cuando lo escuchó.
En lo que respecta al Star Ferry, no se puede comparar con China Airlines.
En ese momento, era obvio que el jefe, Sir Yang, quería romper el monopolio de Guolin Airlines en el mercado de la aviación de Hong Kong y entrar en la industria de la aviación en Hong Kong.
tercer capitulo! ¡Por favor, suscríbete! ! (Fin del capítulo)
La entrada del Grupo Imperial en la industria de la aviación de Hong Kong probablemente estaba dirigida a Swire Pacific.
y la familia Swire.
Sin embargo, no tiene ninguna relación con la familia Schwaiya.
Los dos hablaron durante media hora.
Baja desde arriba.
Después de cenar con Yang Jirong y su esposa.
Yang Ming llevó personalmente a Shen Bi al auto y le pidió a su guardaespaldas que se llevara a Shen Bi de regreso.
Antes de que Shen Bi se fuera, Yang Ming le dio un cheque.
Shen Bi quería negarse a aceptarlo, pero Yang Ming ya se lo había metido en el bolsillo.
Vi a Shen Yi salir en un auto.
Yang Ming quiso reír cuando pensó en Taikoo y la familia Shi Huaiya.
Históricamente, cuando Bao Yugang y otros inversores chinos establecieron la segunda aerolínea de Hong Kong, Swire y la familia Swire intentaron detenerla, pero fue en vano.
Ahora que se ha determinado, no hay problema.
El lunes, Yang Ming anunciará oficialmente su entrada a la industria de la aviación en Hong Kong y establecerá la segunda aerolínea en Hong Kong, que es la primera aerolínea en Hong Kong.
Yang Ming todavía necesita pensar con claridad quién se desempeñará como director general de esta aerolínea.
Yang Ming regresó al estudio de arriba y miró por la ventana.
Ya tiene varios candidatos.
Todos estos candidatos provienen del campo del transporte.
Hoy en día, existe el Star Ferry en el mar, que originalmente era propiedad de Wharf y básicamente monopoliza el mercado de ferrys marítimos.
También están Xiangjiang Tram y Xiangjiang Bus Group, que monopolizan el mercado del transporte terrestre en Xiangjiang.
Lo que queda ahora en el cielo son principalmente vuelos nacionales e internacionales.
27 de febrero de 1983.
Domingo.
Hoy es el Festival de los Faroles.
Es el último día del Festival de Primavera y también el día más ocupado.
La familia Xiangjiang volvió a jugar cuando tuvo tiempo.
Aquellos que no tienen tiempo solo pueden volver a casa después del trabajo y comer juntos bolas de arroz glutinoso.
Esta mañana.
Yang Ming primero llamó a Mai Lisi y luego llamó a Li Chaning, el gerente general de Star Ferry, y les pidió que fueran a la villa a verlo de inmediato.
Merisi y Li Chaning recibieron llamadas de su jefe respectivamente y salieron corriendo de sus casas.
Cuando llegaron, Yang Ming desayunó con ellos primero.
Sube las escaleras.
"Merith, el lunes se estableció oficialmente Xiangjiang First Airlines, una subsidiaria de nuestro Empire Group, con Li Chaning como el primer gerente general.
Li Chaning también es un hombre blanco y es el gerente general de Star Ferry.
Cuando Manejó el Star Ferry, su desempeño fue bastante bueno.
Li Chaning nunca esperó que pasaría de administrar una empresa de transporte en el agua a administrar una empresa de transporte en el cielo.
"Jefe, ¿vamos a establecer Xiangjiang Airlines?", Se sorprendió Li Chaning.
"No hay problemas con la Casa de Gobierno ni con Londres, y la creación se anunció el lunes.
En primer lugar, la sede estará ubicada en Hong Kong.
En segundo lugar, el capital social será de mil millones de dólares de Hong Kong.
En tercer lugar, se transportarán 100 aviones de pasajeros.
"Se comprará primero a Airbus.
Luego trabajaremos con Swire.
Además de la competencia de Guoming Airlines, también debe incluir los mercados de gama baja, media y alta.
En tercer lugar, con respecto a los pilotos y asistentes de vuelo, al principio, pueden reclutar en el mundo y luego capacitarse, de los cuales la autoformación es la más importante.
Lealtad El grado es mayor ".
Merisi no solo se sorprendió cuando lo escuchó, sino que Li Chaning se sorprendió aún más cuando lo escuchó.
En lo que respecta al Star Ferry, no se puede comparar con China Airlines.
En ese momento, era obvio que el jefe, Sir Yang, quería romper el monopolio de Guolin Airlines en el mercado de la aviación de Hong Kong y entrar en la industria de la aviación en Hong Kong.
tercer capitulo! ¡Por favor, suscríbete! ! (Fin del capítulo)
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