¡Grupo de autobuses Xiangjiang!¡¡Huang Yaonan es el primer gerente general del Grupo de autobuses! [ 1 / 2]
¡Grupo de autobuses de Xiangjiang! ¡Huang Yaonan es el primer gerente general del grupo de autobuses! ! 19 de febrero de 1980.
El cuarto día del Año Nuevo Lunar.
Varios accionistas importantes de Kowloon Bus, la familia Deng y la familia Lei anunciaron que, a excepción de su propia familia que retuvo el 1% de las acciones de Kowloon Bus, todas las demás acciones se vendieron a Imperial Group.
En otras palabras, las acciones de Imperial Group en Kowloon Bus han superado el 65%.
Imperial Group siguió la adquisición y se tragó Zhonghua Bus.
El segundo día se tragó de nuevo el autobús de Kowloon.
En otras palabras, los dos principales grupos de autobuses en Xiangjiang fueron absorbidos por el Grupo Imperial respectivamente.
Por ejemplo, la familia Yan de Zhonghua Bus sigue siendo el segundo mayor accionista de Zhonghua Bus.
Más tarde, a través del Grupo Imperial, solo retuvieron el 5% de las acciones y vendieron el resto al Grupo Imperial.
En un corto período de tiempo, el Grupo Imperial y Yang Ming se tragaron a los dos principales grupos de autobuses de Xiangjiang como en silencio, lo que sorprendió por completo a Huazi de Xiangjiang.
Antes de esto, el Grupo Imperial solo tomó medidas contra la capital británica de Xiangjiang.
1.
"Primero, anunció oficialmente que Four Dragons Bus Company y Zhonghua Bus Company se fusionarán en Xiangjiang Bus Group a partir de hoy".
"Sobre la actitud de servicio de su Xiangjiang Bus Group.
En su opinión, un mejor servicio a los ciudadanos de Xiangjiang es necesario.
Pasajeros, es necesario mejorar los salarios y beneficios de nuestros propios conductores de autobús y personal.
En ese sentido, Sir Yang dijo que nuestros esfuerzos no serán recompensados en consecuencia.
Estoy seguro de que están preocupados por la actitud de servicio.
, o están preocupados por los conductores de autobús de Xiangjiang y otro personal, con respecto a los beneficios salariales y los problemas de protección del seguro.
” Históricamente, Huazi estaba tratando de exprimir las ganancias y los beneficios de estos conductores, de modo que incluso los derechos de franquicia se perdieron en primer lugar.
"Xiangjiang es muy llamativo en el exterior.
Frente a él está el enorme mercado interno.
Y allí, también hay un mercado muy pequeño de Nanyang.
Desde su punto de vista, esos son mercados muy pequeños".
Bus Group, las rutas de la isla de Hong Kong, Silong y New Territories se retrocederán y se optimizarán internamente.
Por supuesto, eso no significa que estas rutas rentables se cancelarán.
Por el contrario, Sir Yang le dijo que Imperial Group y yo adquirimos Zhonghua Bus y Four Dragons Bus no son para ganar dinero, ni significa que estas rutas rentables aún estén abiertas.
Además, se abrirán menos rutas nuevas para que los ciudadanos de Xiangjiang y los turistas de todo el mundo sean más convenientes "".
Octavo, reemplace los autos viejos por otros nuevos de manera oportuna".
Debe ser posible que tal cosa suceda si aún no ha sido monopolizado por la familia Yan.
Junto a Huang Ren, Yan Chengkun y otros, todavía no estoy un poco infeliz.
Como conductor de autobús, la presión externa es muy pequeña.
Estoy dispuesto a aceptar esa posición.
Además, los salarios no son tan bajos como se esperaba.
"De ahora en adelante, Xiangjiang no tiene Four Dragons Bus ni Zhonghua Bus, solo Xiangjiang Bus Group.
En el pasado, era lo mismo en términos de salario, beneficios, etc.
Por supuesto, también espera que Xiaojia lo ayude y asista".
usted en la gestión de Xiangjiang.
El grupo de autobuses ".
En cuanto a los ocho hermanos y hermanas Huazi, nos quedaremos y trabajaremos en el Grupo de Autobuses de Xiangjiang.
Si tenemos que ajustar nuestras posiciones, podemos ser tan caprichosos como en la historia y administrar como un negocio familiar.
La noticia conmocionó de inmediato a los reporteros presentes.
En cuanto al Grupo Imperial, Yang Ming, Lin Xiuzhi, Tang Shilian, Mai Lisi, Wei Li y otros.
Ella estaba en esa reunión a puerta cerrada.
Los directores generales adjuntos son Huang Yaonan, Yan Chengkun, Huang Ren y otros.
Deng Zhaojian y otros realizaron una conferencia de prensa.
Originalmente, la familia Yan quería que Sir Deng fuera el primer gerente general, pero soy demasiado joven, me temo que estoy sobrecargado de trabajo y ella puede hacerlo.
"Séptimo, dé un paso atrás y expanda el mercado.
Ya sea el mercado continental o el del sudeste asiático, debe salir del mercado de Xiangjiang".
reunión.
El Grupo de Autobuses de Xiangjiang abrirá oficialmente por primera vez.
Volvamos a la conferencia de prensa ".
Muchas personas presentes se sorprendieron por la forma en que Sir Yang emplea a las personas.
Solo más tarde fue suprimido por el capital chino
¡Grupo de autobuses de Xiangjiang! ¡Huang Yaonan es el primer gerente general del grupo de autobuses! ! 19 de febrero de 1980.
El cuarto día del Año Nuevo Lunar.
Varios accionistas importantes de Kowloon Bus, la familia Deng y la familia Lei anunciaron que, a excepción de su propia familia que retuvo el 1% de las acciones de Kowloon Bus, todas las demás acciones se vendieron a Imperial Group.
En otras palabras, las acciones de Imperial Group en Kowloon Bus han superado el 65%.
Imperial Group siguió la adquisición y se tragó Zhonghua Bus.
El segundo día se tragó de nuevo el autobús de Kowloon.
En otras palabras, los dos principales grupos de autobuses en Xiangjiang fueron absorbidos por el Grupo Imperial respectivamente.
Por ejemplo, la familia Yan de Zhonghua Bus sigue siendo el segundo mayor accionista de Zhonghua Bus.
Más tarde, a través del Grupo Imperial, solo retuvieron el 5% de las acciones y vendieron el resto al Grupo Imperial.
En un corto período de tiempo, el Grupo Imperial y Yang Ming se tragaron a los dos principales grupos de autobuses de Xiangjiang como en silencio, lo que sorprendió por completo a Huazi de Xiangjiang.
Antes de esto, el Grupo Imperial solo tomó medidas contra la capital británica de Xiangjiang.
1.
"Primero, anunció oficialmente que Four Dragons Bus Company y Zhonghua Bus Company se fusionarán en Xiangjiang Bus Group a partir de hoy".
"Sobre la actitud de servicio de su Xiangjiang Bus Group.
En su opinión, un mejor servicio a los ciudadanos de Xiangjiang es necesario.
Pasajeros, es necesario mejorar los salarios y beneficios de nuestros propios conductores de autobús y personal.
En ese sentido, Sir Yang dijo que nuestros esfuerzos no serán recompensados en consecuencia.
Estoy seguro de que están preocupados por la actitud de servicio.
, o están preocupados por los conductores de autobús de Xiangjiang y otro personal, con respecto a los beneficios salariales y los problemas de protección del seguro.
” Históricamente, Huazi estaba tratando de exprimir las ganancias y los beneficios de estos conductores, de modo que incluso los derechos de franquicia se perdieron en primer lugar.
"Xiangjiang es muy llamativo en el exterior.
Frente a él está el enorme mercado interno.
Y allí, también hay un mercado muy pequeño de Nanyang.
Desde su punto de vista, esos son mercados muy pequeños".
Bus Group, las rutas de la isla de Hong Kong, Silong y New Territories se retrocederán y se optimizarán internamente.
Por supuesto, eso no significa que estas rutas rentables se cancelarán.
Por el contrario, Sir Yang le dijo que Imperial Group y yo adquirimos Zhonghua Bus y Four Dragons Bus no son para ganar dinero, ni significa que estas rutas rentables aún estén abiertas.
Además, se abrirán menos rutas nuevas para que los ciudadanos de Xiangjiang y los turistas de todo el mundo sean más convenientes "".
Octavo, reemplace los autos viejos por otros nuevos de manera oportuna".
Debe ser posible que tal cosa suceda si aún no ha sido monopolizado por la familia Yan.
Junto a Huang Ren, Yan Chengkun y otros, todavía no estoy un poco infeliz.
Como conductor de autobús, la presión externa es muy pequeña.
Estoy dispuesto a aceptar esa posición.
Además, los salarios no son tan bajos como se esperaba.
"De ahora en adelante, Xiangjiang no tiene Four Dragons Bus ni Zhonghua Bus, solo Xiangjiang Bus Group.
En el pasado, era lo mismo en términos de salario, beneficios, etc.
Por supuesto, también espera que Xiaojia lo ayude y asista".
usted en la gestión de Xiangjiang.
El grupo de autobuses ".
En cuanto a los ocho hermanos y hermanas Huazi, nos quedaremos y trabajaremos en el Grupo de Autobuses de Xiangjiang.
Si tenemos que ajustar nuestras posiciones, podemos ser tan caprichosos como en la historia y administrar como un negocio familiar.
La noticia conmocionó de inmediato a los reporteros presentes.
En cuanto al Grupo Imperial, Yang Ming, Lin Xiuzhi, Tang Shilian, Mai Lisi, Wei Li y otros.
Ella estaba en esa reunión a puerta cerrada.
Los directores generales adjuntos son Huang Yaonan, Yan Chengkun, Huang Ren y otros.
Deng Zhaojian y otros realizaron una conferencia de prensa.
Originalmente, la familia Yan quería que Sir Deng fuera el primer gerente general, pero soy demasiado joven, me temo que estoy sobrecargado de trabajo y ella puede hacerlo.
"Séptimo, dé un paso atrás y expanda el mercado.
Ya sea el mercado continental o el del sudeste asiático, debe salir del mercado de Xiangjiang".
reunión.
El Grupo de Autobuses de Xiangjiang abrirá oficialmente por primera vez.
Volvamos a la conferencia de prensa ".
Muchas personas presentes se sorprendieron por la forma en que Sir Yang emplea a las personas.
Solo más tarde fue suprimido por el capital chino
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