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"Capítulo 354 ¡Bonanza masiva de privatizaciones! Ya entrada la noche.
Yang Ming y Kayla salieron en silencio de la casa de la señora Sachiel.
Originalmente, la señora Sachs todavía quería ver a Yang Ming a cabo en persona, pero teniendo en cuenta su estado actual, la señora Sachs parecía tener cuidado en todas partes.
Esta noche, Yang Ming visitó a Madame Sacher por primera vez.
Yang Ming sabía que podría comer más carne del interior, ya que se acercaba la hora de Sachs.
La primera visita fue al Hotel Grosvenor House.
De vuelta en el Hotel Grosvenor House.
Yang Ming y Kyra subieron las escaleras.
Yang Ming no sólo había llegado a un consenso inicial con la señora Sachs hacía un momento, sino que había impresionado a la señora Sachs y se había preparado para la próxima inversión de privatización a gran escala en Y.
Kaira no estaba muy segura de por qué el señor Yang tenía que visitar a la señora Sachs con antelación.
¿En lugar de visitar al actual canciller, el señor Callahan? Después de todo, la situación en Y no estaba muy clara para ella en ese momento.
"Sr.
Yang, ¿y si su inversión anticipada en Madame Sachaire fracasa?".
preguntó Kayla.
"No hay ninguna eventualidad, es inevitable que la señora Sachsel llegue al poder".
Antes de que Yang Ming llegara a Londres, ya había empezado a pensar en la próxima privatización a gran escala cuando la señora Sachs llegara al poder.
Privatización en Y se refiere a la venta total o parcial de empresas estatales a particulares, convirtiéndolas en empresas privadas.
El Banco de Inglaterra, la aviación civil, el carbón, los ferrocarriles, la electricidad, el gas, el telégrafo y la radio internacional y algunas empresas siderúrgicas fueron "nacionalizadas" durante el gobierno laborista de 1945 a 1951 para reestructurar la economía de posguerra y aumentar la competitividad de ciertos sectores.
Entre 1951 y 1964, los conservadores privatizaron la industria siderúrgica y partes del sector del transporte.
En 1964, cuando el Partido Laborista volvió al poder, se produjo una segunda oleada de nacionalizaciones en 1967, con la nacionalización de la industria siderúrgica y la nacionalización de algunos puertos y empresas de construcción naval y aeronáutica.
En 1978 se nacionalizaron el servicio postal, la electricidad, el gas, el carbón, la construcción naval, los ferrocarriles, las telecomunicaciones y otros sectores.
Incluso en los sectores del acero, las líneas aéreas, el automóvil y el petróleo, la proporción de propiedad estatal era del 75%, 75%, 50% y 25% respectivamente.
Las empresas estatales de estos sectores se convirtieron en una pesada carga para el erario público porque estaban mal gestionadas y sufrían grandes pérdidas.
Tras la llegada al poder de la Sra.
Sachs en 1979, se inició un programa de privatización a gran escala.
De 1981 a 1985 se privatizaron más de 20 empresas estatales, entre ellas Y Aerospace, Telegraph and Radio, Emsham International, Brittle Oil y Jaguar Motors.
Se han vendido activos por valor de 5.
000 millones de libras y 400.
000 personas han pasado a trabajar en el sector privado.
También hay planes para privatizar ocho empresas, entre ellas Y Gas, Y Airport Authority, Y Airlines, Schott Aircraft Manufacturing y Royal Arsenal.
Históricamente, la privatización en Y ha contribuido a mejorar la eficiencia económica y la productividad laboral de las empresas, frenar la inflación y reducir la carga financiera.
Sin embargo, ha provocado un desempleo masivo y una serie de problemas sociales.
La privatización no es la negación de la "nacionalización".
El objetivo de las medidas alternas de "nacionalización" y privatización era servir a los intereses del capital monopolista para obtener más beneficios.
Por otra parte, la privatización de Y seguía su curso, aunque en el momento de la transferencia histórica de riqueza de Li Ka Shing a Y, la privatización seguía su curso.
Por aquel entonces, Li Ga Cheng ya se había hecho cargo en cierto modo de los activos de otros consorcios en el alto nivel de privatización de Y.
En otras palabras, Yang Ming y el Imperial Group están haciendo inversiones justo después de que la Sra.
Sachs hubiera llegado al poder, lo que es diferente de la época de Li Ga Cheng, cuando transfirió la mayor parte de la riqueza nacional y de Xiangjiang a Y.
De hecho, es completamente diferente.
Yang Ming está preparado para poder comérselo ahora en el punto más bajo de la privatización.
Según la escala de esta privatización, ahora vale como mucho 10.
000 millones de libras, lo que equivale a unos 160.
000 millones de dólares de Hong Kong.
Si en los próximos 30 o 40 años, esto podría ser el equivalente de diez veces, o incluso decenas de veces
"Capítulo 354 ¡Bonanza masiva de privatizaciones! Ya entrada la noche.
Yang Ming y Kayla salieron en silencio de la casa de la señora Sachiel.
Originalmente, la señora Sachs todavía quería ver a Yang Ming a cabo en persona, pero teniendo en cuenta su estado actual, la señora Sachs parecía tener cuidado en todas partes.
Esta noche, Yang Ming visitó a Madame Sacher por primera vez.
Yang Ming sabía que podría comer más carne del interior, ya que se acercaba la hora de Sachs.
La primera visita fue al Hotel Grosvenor House.
De vuelta en el Hotel Grosvenor House.
Yang Ming y Kyra subieron las escaleras.
Yang Ming no sólo había llegado a un consenso inicial con la señora Sachs hacía un momento, sino que había impresionado a la señora Sachs y se había preparado para la próxima inversión de privatización a gran escala en Y.
Kaira no estaba muy segura de por qué el señor Yang tenía que visitar a la señora Sachs con antelación.
¿En lugar de visitar al actual canciller, el señor Callahan? Después de todo, la situación en Y no estaba muy clara para ella en ese momento.
"Sr.
Yang, ¿y si su inversión anticipada en Madame Sachaire fracasa?".
preguntó Kayla.
"No hay ninguna eventualidad, es inevitable que la señora Sachsel llegue al poder".
Antes de que Yang Ming llegara a Londres, ya había empezado a pensar en la próxima privatización a gran escala cuando la señora Sachs llegara al poder.
Privatización en Y se refiere a la venta total o parcial de empresas estatales a particulares, convirtiéndolas en empresas privadas.
El Banco de Inglaterra, la aviación civil, el carbón, los ferrocarriles, la electricidad, el gas, el telégrafo y la radio internacional y algunas empresas siderúrgicas fueron "nacionalizadas" durante el gobierno laborista de 1945 a 1951 para reestructurar la economía de posguerra y aumentar la competitividad de ciertos sectores.
Entre 1951 y 1964, los conservadores privatizaron la industria siderúrgica y partes del sector del transporte.
En 1964, cuando el Partido Laborista volvió al poder, se produjo una segunda oleada de nacionalizaciones en 1967, con la nacionalización de la industria siderúrgica y la nacionalización de algunos puertos y empresas de construcción naval y aeronáutica.
En 1978 se nacionalizaron el servicio postal, la electricidad, el gas, el carbón, la construcción naval, los ferrocarriles, las telecomunicaciones y otros sectores.
Incluso en los sectores del acero, las líneas aéreas, el automóvil y el petróleo, la proporción de propiedad estatal era del 75%, 75%, 50% y 25% respectivamente.
Las empresas estatales de estos sectores se convirtieron en una pesada carga para el erario público porque estaban mal gestionadas y sufrían grandes pérdidas.
Tras la llegada al poder de la Sra.
Sachs en 1979, se inició un programa de privatización a gran escala.
De 1981 a 1985 se privatizaron más de 20 empresas estatales, entre ellas Y Aerospace, Telegraph and Radio, Emsham International, Brittle Oil y Jaguar Motors.
Se han vendido activos por valor de 5.
000 millones de libras y 400.
000 personas han pasado a trabajar en el sector privado.
También hay planes para privatizar ocho empresas, entre ellas Y Gas, Y Airport Authority, Y Airlines, Schott Aircraft Manufacturing y Royal Arsenal.
Históricamente, la privatización en Y ha contribuido a mejorar la eficiencia económica y la productividad laboral de las empresas, frenar la inflación y reducir la carga financiera.
Sin embargo, ha provocado un desempleo masivo y una serie de problemas sociales.
La privatización no es la negación de la "nacionalización".
El objetivo de las medidas alternas de "nacionalización" y privatización era servir a los intereses del capital monopolista para obtener más beneficios.
Por otra parte, la privatización de Y seguía su curso, aunque en el momento de la transferencia histórica de riqueza de Li Ka Shing a Y, la privatización seguía su curso.
Por aquel entonces, Li Ga Cheng ya se había hecho cargo en cierto modo de los activos de otros consorcios en el alto nivel de privatización de Y.
En otras palabras, Yang Ming y el Imperial Group están haciendo inversiones justo después de que la Sra.
Sachs hubiera llegado al poder, lo que es diferente de la época de Li Ga Cheng, cuando transfirió la mayor parte de la riqueza nacional y de Xiangjiang a Y.
De hecho, es completamente diferente.
Yang Ming está preparado para poder comérselo ahora en el punto más bajo de la privatización.
Según la escala de esta privatización, ahora vale como mucho 10.
000 millones de libras, lo que equivale a unos 160.
000 millones de dólares de Hong Kong.
Si en los próximos 30 o 40 años, esto podría ser el equivalente de diez veces, o incluso decenas de veces
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