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El tiempo entra en marzo de 2023.

Ha pasado más de un mes desde que Neptune Group lanzó el superauto eléctrico Neptune, y en este mes, los cambios que el superauto eléctrico Neptune ha traído al mundo han comenzado a notarse gradualmente.

Chu Xu tiene 29 años este año.

Se graduó de tres universidades ordinarias.

No eligió regresar a su ciudad natal para tomar el examen público.

En cambio, se quedó en la capital imperial para trabajar.

Después de cambiar varios trabajos, es ahora un repartidor.

Aunque sus padres y familiares pensaron que era un poco incomprensible para él elegir el negocio de comida a domicilio después de estudiar durante tantos años, Chu Xu tenía sus propias ideas.

Cuatro años de vida universitaria le permitieron a él, que nació en una familia campesina común y corriente, ver la prosperidad y el bullicio de una gran ciudad, le gusta la apertura y la tolerancia aquí, y no quiere volver a su ciudad natal, un pequeño condado donde los recursos son escasos y atrasados.

Aunque repartir comida es un trabajo duro, Chu Xu, a quien le encanta andar en motocicleta desde que era un niño, ama mucho este trabajo.

A diferencia de otros colegas que se ven obligados a ganarse la vida, Chu Xu ama este trabajo desde el fondo de su corazón.

Todos los días, puede andar en su amado scooter eléctrico por las calles y callejones de esta bulliciosa metrópolis, entregando comidas a diferentes personas.

Chu Xu encuentra este trabajo muy interesante.

Por lo general, le gusta jugar Fantasy Westward Journey.

En el juego, lo que más le gusta es correr dardos.

Después de jugar durante mucho tiempo, incluso descubrió algunas rutas únicas, que pueden maximizar la eficiencia.

Cuando este juego era el más popular, incluso obtuvo buenos ingresos con esta habilidad.

Entregar comida hace que Chu Xu se sienta como si estuviera corriendo dardos en el mundo real.

Cada vez que entrega una comida, es como completar una nueva tarea.

La ruta ha sido estudiada durante mucho tiempo.

Como dice el refrán, son trescientos sesenta versos, y lo mejor es lo mejor.

Bajo la minuciosa investigación de Chu Xu, finalmente se convirtió en el mejor mensajero en su área de XC.

En su mejor momento, pudo entregar más de doscientas comidas para llevar por día, estableciendo un récord de un solo día en el área de XC.

También recibió un mensajero medalla de oro por la empresa y recibió una bonificación considerable.

Para Chu Xu, el problema que más le molestaba antes era la duración de la batería de los vehículos eléctricos.

El repartidor necesita correr sin parar todo el día, al menos más de 100 kilómetros al día, si es tan eficiente como él, puede correr más kilómetros al día, a veces incluso más de 200 kilómetros.

Antes de que apareciera el súper auto eléctrico Neptune, Chu Xu necesitaba cambiar entre dos autos, uno por la mañana, y la batería casi se agotó durante el almuerzo, y otro por la tarde.

Aun así, a menudo se producen cortes de energía.

Especialmente cuando se conduce un automóvil durante mucho tiempo, la duración de la batería también disminuirá.

Este problema lo ha preocupado durante mucho tiempo.

La aparición del supercoche eléctrico Neptune no es menos que una gran ayuda para Chu Xu.

Al principio, Chu Xu no podía creerlo después de ver los datos promocionales del súper auto eléctrico de Neptune, pero en ese momento, tenía un auto que se descompuso y necesitaba uno nuevo, cuando pasó por el súper auto eléctrico de Neptune.

tienda, vio algunas actividades, pedí una con la idea de probarla.

Yi Chu Xu ordenó un automóvil relativamente temprano y también fue el primer grupo de usuarios en China en recibir el súper automóvil eléctrico Neptune.

Pidió la versión de duración de la batería de 4999.

Aunque el precio no es barato, en comparación con los productos principales de grandes marcas similares, en realidad no está mal.

Desde el momento en que recibió el auto, Chu Xu se enamoró de él.

El diseño de automóvil fletado simple y sin pretensiones, la rejilla trasera ancha y fuerte, incluso con la caja de expreso más grande, no hay presión en absoluto.

Al conducir, la postura es muy estable, no tan liviana y esponjosa como otros vehículos eléctricos, lo que lo hace incluso tener ganas de andar en scooter.

Chu Xu una vez montó un pequeño scooter propiedad de un amigo.

El modelo era el UY125 de Suzuki.

A veces se puede llenar en unos minutos, lo que es realmente adecuado para la entrega de alimentos.

Sin embargo, el auto completo costó más de 9,000, y todavía sentía que era un poco caro.

Y este súper scooter eléctrico Neptune le dio una experiencia de conducción aún más cómoda que ese scooter, y la potencia fue suficiente.

Más importante aún, ¡la duración de la batería de esta versión de súper duración de la batería es realmente increíble! En este momento, Chu Xu estaba conduciendo su amado pequeño auto eléctrico, recorriendo las concurridas calles, observando cómo esos autos de alta gama estaban atrapados en largas colas frente a los semáforos en rojo, mientras caminaba ágilmente todo el camino.

carril motorizado Fluyendo como nubes y agua que fluye, dejándolos muy atrás, el sentimiento en el corazón de Chu Xu era solo una palabra: ¡genial! Estacionando el automóvil debajo de un edificio de unidades, Chu Xu sacó el arroz con codillo de cerdo que ordenó el cliente, subió corriendo las escaleras y lo entregó sin problemas
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