Capítulo 1135: ¡La familia Schwaiya quiere presentar accionistas más poderosos! [ 1 / 2]
Cuando Jude murió, quien más sufrió no fue su familia, sino la familia Swire Swire.
Al principio, la familia Schweizer se enfrentaba a la competencia del Grupo Imperial y estaba bajo una mayor presión en la aviación.
También quería esperar hasta que Maliho se jubilara y Jude se convirtiera en el nuevo gobernador.
Ahora Judas murió repentinamente de un ataque al corazón.
En ese momento, John Shi, el jefe de la familia Swire, también sabía que Taikoo estaba bajo una mayor presión en Xiangjiang.
Los asuntos póstumos de Judas quedaron resueltos.
Chung Yi-jie, asesor principal de la Oficina General del Gobierno en Hong Kong y exsecretario jefe de Administración, fue anunciado oficialmente como secretario jefe por la Oficina del Gobierno General.
En otras palabras, después de la muerte de Yude, Zhong Yijie asumió el puesto de Yude y se convirtió en el nuevo secretario jefe.
Esta noticia también atrajo la atención de muchas personas en Xiangjiang.
Tan pronto como John Shi se enteró de que Zhong Yijie se desempeñaba como secretario en jefe, inmediatamente fue a visitarlo en persona.
Sin embargo, al hablar de temas como las rutas aéreas, Zhong Yijie se negó directamente a continuar la discusión con Shi Huaiya.
Porque Zhong Yijie sabía muy bien que era imposible que la familia Shi Huaiya siguiera luchando contra el Grupo Imperial.
Hoy en día, Xiangjiang First Airlines, una filial del Grupo Imperial, se ha hecho con una gran parte del mercado de China Airlines, una filial de Swire Airlines.
Especialmente en términos de rutas nacionales, China Airlines está perdiendo cada vez más su ventaja.
En primer lugar, en términos de vuelos internacionales, las rutas de China son cada vez menos ventajosas.
En esta situación, Swire y la familia Shihuai Ya sabían que las cosas se estaban volviendo cada vez más difíciles para ellos.
En ese momento, será adquirido por el Grupo Imperial o admitirá voluntariamente la derrota y abandonará el mercado.
Y ahora con la relación del Empire Group con China y Londres, John Shi también sabe muy bien que la familia Shihuai ya no puede ser lo que solía ser.
"Hermano, ¿qué dijo el secretario en jefe, Sr.
Zhong?", Preguntó el hermano de John Shi, Shi Yuodi.
Históricamente, al año siguiente, en 1987, John Shih entregó el puesto de presidente de Swire y el puesto de jefe de la familia Swire a este mismo hermano.
También es muy optimista acerca de las habilidades de su hermano menor, Shi Jodi.
Además, en los últimos años, ha dejado muchos asuntos a cargo de Taikoo.
"Tiene miedo de Sir Yang y del Grupo Imperial.
" "¿Cómo pudo pasar esto?", Preguntó Shi Jodi con incredulidad.
"Ahora dudo que pueda suceder a Jude y convertirse en el Secretario en Jefe.
Tiene las conexiones de Sir Yang detrás de él.
" ¿Tiene las conexiones de Sir Yang detrás de él? Shi Jodi estaba aún más sorprendida.
Para las familias Swire y Swire, China Airlines es la industria más importante.
Antes de esto, cuando no apareció la primera aerolínea en Xiangjiang, China Airlines monopolizó todas las rutas externas en Xiangjiang, incluidas las rutas nacionales.
Históricamente, aunque Cao Guangbiao, Bao Yugang y otros fundaron Dragonair, la familia Swire no era rival para Swire Swire debido a su relación con la Casa de Gobierno y Londres.
Al final, la familia Bao perdió mucho dinero y vendió todas las acciones.
en Dragonair.
Incluso entonces, Swire se ganó a los inversores chinos.
Sin embargo, teniendo en cuenta los problemas de la generación posterior al 97, Swire tomó la iniciativa de introducir capital Z.
Como resultado, Zhongxin Group invirtió posteriormente en China Airlines y se convirtió en el mayor accionista de China Airlines.
Ahora Cao Guangbiao, Bao Yugang y otros inversores chinos no han establecido Dragonair, pero la primera aerolínea establecida por el Grupo Imperial se ha vuelto más poderosa, por lo que en los últimos años, Swire Airlines se ha vuelto cada vez más incapaz de competir con Xiangjiang First Airlines.
"Hermano, ¿qué debemos hacer?", Preguntó Shi Jodi.
"Ahora sólo hay dos maneras.
Primero, vender todos los mercados de Swire en Hong Kong y Asia, y luego transferirlos de regreso a Londres
Cuando Jude murió, quien más sufrió no fue su familia, sino la familia Swire Swire.
Al principio, la familia Schweizer se enfrentaba a la competencia del Grupo Imperial y estaba bajo una mayor presión en la aviación.
También quería esperar hasta que Maliho se jubilara y Jude se convirtiera en el nuevo gobernador.
Ahora Judas murió repentinamente de un ataque al corazón.
En ese momento, John Shi, el jefe de la familia Swire, también sabía que Taikoo estaba bajo una mayor presión en Xiangjiang.
Los asuntos póstumos de Judas quedaron resueltos.
Chung Yi-jie, asesor principal de la Oficina General del Gobierno en Hong Kong y exsecretario jefe de Administración, fue anunciado oficialmente como secretario jefe por la Oficina del Gobierno General.
En otras palabras, después de la muerte de Yude, Zhong Yijie asumió el puesto de Yude y se convirtió en el nuevo secretario jefe.
Esta noticia también atrajo la atención de muchas personas en Xiangjiang.
Tan pronto como John Shi se enteró de que Zhong Yijie se desempeñaba como secretario en jefe, inmediatamente fue a visitarlo en persona.
Sin embargo, al hablar de temas como las rutas aéreas, Zhong Yijie se negó directamente a continuar la discusión con Shi Huaiya.
Porque Zhong Yijie sabía muy bien que era imposible que la familia Shi Huaiya siguiera luchando contra el Grupo Imperial.
Hoy en día, Xiangjiang First Airlines, una filial del Grupo Imperial, se ha hecho con una gran parte del mercado de China Airlines, una filial de Swire Airlines.
Especialmente en términos de rutas nacionales, China Airlines está perdiendo cada vez más su ventaja.
En primer lugar, en términos de vuelos internacionales, las rutas de China son cada vez menos ventajosas.
En esta situación, Swire y la familia Shihuai Ya sabían que las cosas se estaban volviendo cada vez más difíciles para ellos.
En ese momento, será adquirido por el Grupo Imperial o admitirá voluntariamente la derrota y abandonará el mercado.
Y ahora con la relación del Empire Group con China y Londres, John Shi también sabe muy bien que la familia Shihuai ya no puede ser lo que solía ser.
"Hermano, ¿qué dijo el secretario en jefe, Sr.
Zhong?", Preguntó el hermano de John Shi, Shi Yuodi.
Históricamente, al año siguiente, en 1987, John Shih entregó el puesto de presidente de Swire y el puesto de jefe de la familia Swire a este mismo hermano.
También es muy optimista acerca de las habilidades de su hermano menor, Shi Jodi.
Además, en los últimos años, ha dejado muchos asuntos a cargo de Taikoo.
"Tiene miedo de Sir Yang y del Grupo Imperial.
" "¿Cómo pudo pasar esto?", Preguntó Shi Jodi con incredulidad.
"Ahora dudo que pueda suceder a Jude y convertirse en el Secretario en Jefe.
Tiene las conexiones de Sir Yang detrás de él.
" ¿Tiene las conexiones de Sir Yang detrás de él? Shi Jodi estaba aún más sorprendida.
Para las familias Swire y Swire, China Airlines es la industria más importante.
Antes de esto, cuando no apareció la primera aerolínea en Xiangjiang, China Airlines monopolizó todas las rutas externas en Xiangjiang, incluidas las rutas nacionales.
Históricamente, aunque Cao Guangbiao, Bao Yugang y otros fundaron Dragonair, la familia Swire no era rival para Swire Swire debido a su relación con la Casa de Gobierno y Londres.
Al final, la familia Bao perdió mucho dinero y vendió todas las acciones.
en Dragonair.
Incluso entonces, Swire se ganó a los inversores chinos.
Sin embargo, teniendo en cuenta los problemas de la generación posterior al 97, Swire tomó la iniciativa de introducir capital Z.
Como resultado, Zhongxin Group invirtió posteriormente en China Airlines y se convirtió en el mayor accionista de China Airlines.
Ahora Cao Guangbiao, Bao Yugang y otros inversores chinos no han establecido Dragonair, pero la primera aerolínea establecida por el Grupo Imperial se ha vuelto más poderosa, por lo que en los últimos años, Swire Airlines se ha vuelto cada vez más incapaz de competir con Xiangjiang First Airlines.
"Hermano, ¿qué debemos hacer?", Preguntó Shi Jodi.
"Ahora sólo hay dos maneras.
Primero, vender todos los mercados de Swire en Hong Kong y Asia, y luego transferirlos de regreso a Londres
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